Иосиф Ольшаницкий



 
эротический массаж от проституток казани

ПО ПУТИ УПРОЩЕНИЙ

05.08.08

 

 

ПО ПУТИ УПРОЩЕНИЯ

 

     Продолжая упрощать детали синусно-волновых передач, в качестве сепаратора используем просто гладкий стержень, расположив его по диагонали механизма. Этот стержень выполнен из пружинной стали. (В особых случаях - взамен пружинной стали - можно применить берилиевую бронзу. Это материал прочный, в какой-то мере антифрикционный, очень упругий, не подверженный остаточным деформациям). Скольжение стержня в отверстии шарика аналогично условиям работы поршневого пальца в отверстии шатуна двигателей внутреннего сгорания.

     Нет необходимости сверлить калёные стандартные шарики. Нет также необходимости изготовлять несущие их шайбы со сферической антифрикционной поверхностью гидродинамического скольжения этих шариков.

     В каталогах подшипниковой промышленности имеются стандартные детали подходящего для нас назначения. (SKF. Maintenance-free spherical plain thrust bearing. Steel/PTFE composite. GXF (d 10-120).)

     На сферической поверхности наружной шайбы в такой шарнирной паре имеется антифрикционный материал.

Вместо сверлёного шарика используем две пары таких стандартных шарнирных шайб.

     В качестве другого варианта   составной конструкции промежуточного звена этого синусно-волнового механизма в нём между шаровыми шайбами поместим упорный роликоподшипник, например, игольчатый. Опорные шайбы упорного подшипника здесь не нужны, - их заменяют упомянутые выше внутренние шайбы с шаровой поверхностью. В этом случае вряд ли понадобятся упомянутые выше наружные шайбы со сферической поверхностью.

 

   Шаровые поверхности пары таких упомянутых выше шайб не имеют общей для них точки их центра. Эти шайбы сдвинуты друг к другу, настолько, насколько это позволяет диаметр роликов упорного подшипника, расположенного между этими шайбами. Промежуточное тело, через которое осуществляется зацепление, таким образом, оказывается не шариком, а чечевицей, состоящей из двух частей, разделённых упорным подшипником. Каждая из этих половинок чечевицы обкатывается со своей угловой скоростью по канавке своего кинематического звена в таком волновом редукторе. Чечевичная форма промежуточного звена позволяет в радиальных направлениях редуктора сэкономить миллиметры, там очень важные для лучших пропорций размеров в этих волновых механизмах.  С другой точки зрения, это конструктивное решение позволяет хоть чуть-чуть увеличить диаметр шаровой поверхности промежуточного звена. От этого размера наиболее резко зависят основные технические характеристики таких редукторов.

 

     Такой  вариант конструкции промежуточного звена не требует изготовления его составных частей. Ведь они все – покупные –  стандартные детали по каталогам подшипниковой промышленности. Упорный подшипник обеспечивает независимые друг от друга угловые скорости шаровых шайб в их паре.

      Это уменьшает потери на трение.

 

     Три ступени такого редуктора с его упомянутыми выше деталями, в показанных здесь пропорциях размеров, запросто обеспечивают, например, трёхзначное передаточное отношение. Как? Это, возможно, пока лишь мой секрет

 

     Массивный корпус для такого редуктора, в принципе, не обязателен. Можно обойтись лишь показанным кожухом (а, в принципе, даже и без него). Он, в сущности, может быть почти или полностью разгружен от усилий на стержни таких сепараторов. Как? Полагаю, что это почти очевидно.

 


 

    Поставьте оценку: 
Комментарии: 
Ваше имя: 
Ваш e-mail: 

     Проголосовало: 1     Средняя оценка: 10